DHG多极管式滑触线产品结构型式适用场合及型号
（一）结构型式：供电安全滑触线导管由铝合金外壳（金属型）、塑管外包铝合金外壳（复合型）、塑导管、导电器、中间连接器（供电器）、端盖（端部供电器）与其它附件组成。导管形状成方形、拼合形。
1、加强型工程塑料导管，其截面形状成方形，适用于室外，环境温度为-30度~+55度的场合，其导轨截面积有：10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其导轨极数有：3、4、5、7、8、16极等。其截面形状如图：
2、金属复合型导管：是在加强型号管外加一层铝合金复合外壳，以提高导管的耐温及抗老化性能，适用于环境温度-30度~+65度的室外及高温车间等场所，其截面形状如图：
3、金属性：金属型导管采用铝合金外壳并用绝缘保护材料制成，适用环境温度为-40度~+80度
五、产品组件说明
（一）供电导管：承载电源导入的电流输送到导电器，每根导管长为4M，亦可根据需方要求订做，规格参阅表3-1
（二）导电器：在导管内与导轨滑动接触导入电流，并向其它移动式电器提供电流的装置（见图5-1）。
（三）中间进线盒：由导管的中部导入电源电流的装置（图5-2）
（四）端部进线盒：由导管的顶端导入电源电流的装置（图5-3）
（五）连接夹：位于相邻两导管连接处，作连接固定和绝缘（图5-4）
（六）定形夹：保持导管不变形（图5-5、5-6）
（七）拨叉：向导电器传递移动推力或拉力，并适度吸收传动误差和传动冲击，拨叉可根据导电器数量和型号配用（图5-7）
（八）室外安全滑触线地沟结构
六、选用产品应注意事项
（一）导管选用
1、查表法：根据负载配置总功率，负载持续率、使用环境、起重机械吨位及其额定工作电流，查表3-1或表6-1确定导管规格。
2、功率估算法
（1）根据负载特点、估算负载总功率Σp
a.n负载同时工作：Σp=Pa+Pb+...+Pn
b.n个负载不同时工作：Σp=pa+pb+pc...
其中：pazui大一个负载功率；pb、pc其余二个可能同时动作的负载功率。
（2）根据下表查供电滑触线导管承载线三相交流功率PN保证PN>Σp
负载持续率和许用环境温以系数Kt和Kε进行修正。
吊车功率——导管轨道截面速查表
| 吊车类型 | 起重量（t） | 额定总功率（KW） | 电动机功率 | 额定负载持续率 ε=25% | 额定负载持续率ε=40% | ||||||
| 主钩（KW/A） | 副钩（KW/A） | 大车（KW/A） | 小车（KW/A） | 计算电流|（A） | 导线 截面BBLX mm2 | 导管轨道截面 mm2 | 计算电流|（A） | 40°C时导管轨道截面mm2 | |||
| 电 动 葫 芦 | 0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
| 梁 式 吊 车 | 0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
| 1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
| 桥 式 吊 车 | 5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
| 10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
| 15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
| 20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
| 30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
| 50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 | ||
导管截流量修正系数
| 温度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
| Kt温 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接电持续率修正系数表
| ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
| Kε接 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、电流估算法
（1）工作电流If估算：按负载的额定工作电流选用导管，当工作温度为40°C，一般起重机；
If-Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-zui大功率电机折算或负载持续率。
Jc=100%时的工作电流
Ifb、Ifc-其余可能同时动作二只电机，Ic=100%时折算工作电流。对于大容量、多电机起重机、由下列经验公式计算。
If=Kalc+KbΣ |+A
其中：Ic-起重机其余电机总电流（Jc=25%时）
Σ i-起重机其余电机总电流（Jc=25%时）
A-其它负载工作电流一般取10（A）
Ka、Kb-功率电流转换系数表
| 电流、系数、起重机类别 | 轻极（M4） | 中级（M5） | 重机（M6） | 特重机（M7） | |
| 交流380V | Ka | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
| Kb | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
| 直流220V | Ka | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
| Kb | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 | |
（2）查《吊车功率—导管轨道截面速查表》确定选用规格，保证IN>1f
IN——导管35°C时连续载流量
4、电压降校核：长度在100m以内的导管按功率或电流估算法选用后，可不进行电压降校核。
（1）电压降△U≈指标：一般起重机△U<7%，治金起重机△U<5%，其它用电设施根据产品标准要求。
（2）校核方法：三相交流负载：
△U≈173lmaxLcosψ %
